Le Métropolitain ira-t-il dans la Banlieue ?

La Commission du Métropolitain vient de recevoir une intéressante communication que lui à présentée A. Bienvenüe, inspecteur général, au sujet du rattachement au réseau métropolitain des lignes de chemins de fer Auteuil-Saint-Lazare, Sceaux-Luxembourg, Vincennes-Bastille et Petite Ceinture.
Ce projet n'en est encore qu'aux premières études et les données techniques n'en seront déterminées qu'à la rentrée d'octobre. Mais, dès à présent, la commission en est officiellement saisie. D'autre part, elle a reçu une proposition émanant d'un certain nombre de conseillers de la rive gauche qui appuient vivement cette conception au moins en ce qui concerne le rattachement des lignes Sceaux-Luxembourg et Vincennes-Bastille.
Pour cette dernière, le projet prévoit la suppression du long viaduc. La ligne deviendrait le prolongement de la ligne métropolitaine n° 8 jusqu'à Porte-de-Pic-pus et les usagers pourraient ainsi être en communication avec toutes les autres lignes du réseau. La disparition du viaduc doterait la capitale d'une superbe voie nouvelle.
Pour la ligne Sceaux-Luxemboung, on reporterait son origine à la place Saint-Michel par la construction du tronçon de souterrain qui reste en lacune entre la gare du Luxembourg et la station Saint-Michel de la ligne métropolitaine n° 4. Grâce à ce prolongement, les voyageurs bénéficieraient des correspondances avec le Métropolitain non seulement à la place Saint-Michel, mais encore à la place Denfert-Rochereau et au boulevard Saint-Germain.
Telles sont les diverses conceptions que l'on a mises à l'étude et sur lesquelles le Conseil Municipal sera appelé à délibérer dans sa session de fin d’année. Une sous-commission présidée par M. Emile Devaux, et dont le rapporteur est M. Le Trocquer, a été constituée pour suivre ces travaux pendant l'intersession.