L'AMÉLIORATION DES TRANSPORTS 
On étudie la création d'un réseau unique pour toutes les lignes de la banlieue parisienne

Le service des transports dans la banlieue de Paris est un sujet constant de plaintes. C'est en effet un véritable chaos où sont confondus des éléments disparates: tramways de la T. C. R. P.. chemins de fer d'intérêt local, petites lignes, tronçons de grands réseaux.
Pour ces grands réseaux, le service de banlieue est ruineux. Le déficit qu'il leur a causé, l'année dernière est évalué à 240 millions, L'électrification de certaines lignes a été, à d'autres égards, une amélioration, mais n'a pas produit une économie.
Reprenant de vieux projets, M. Tardieu propose ia création d'une compagnie autonome des chemins de fer de banlieue.
Cette innovation nécessite une entente, sous les auspices de l'Etat, de la nouvelle compagnie avec le Conseil municipal de Paris, le Conseil général de la Seine, les municipalités de banlieue, les grands réseaux, les compagnies privées, la T. C. R. P.
Des commissions comprenant des délégués des groupements ou administrations ci-dessus énoncés, vont se réunir cette semaine même pour l'étude de ce problème compliqué, dont la solution se fera certainement quelque peu attendre.